Opatija — nekadašnje carsko lečilište, Vila Anđolina i dvanaest kilometara Lungomare šetališta

Položaj

Opatija leži na Kvarnerskom zalivu, 18 km severozapadno od Rijeke, oko 90 km od Trsta železnicom i 82 km od Pule drumom. Geografski je na istarskom poluostrvu, ali nije u Istarskoj županiji. Smeštena je u zaklonjenom položaju u podnožju masiva Učka, čiji vrh Vojak dostiže 1.401 metar. Obala severno i južno od nje je stenovita, a okružena je šumama lovora. Opština ima više od 10.000 stanovnika prema popisu iz 2021. godine.

Od manastira do lečilišta

U rimsko doba na ovom području bilo je više patricijskih vila vezanih za obližnji Kastrum Laureana, današnji Lovran. Hrvati su se naselili od oko 700. godine. Naselje se razvilo oko benediktinske opatije Svetog Jakova, koja se prvi put pominje 1453. Dok je zapadna Istra do 1420. postepeno prelazila pod Veneciju, ostatak do Opatije pripao je Habzburgovcima.

Moderna istorija grada počinje 1844, kada je Iginio Skarpa, bogati trgovac iz Rijeke, podigao Vilu Anđolinu u prostranom parku. Tu je primao ugledne goste, među njima bana Josipa Jelačića. Vila je pravi početak turističke istorije Opatije, a danas ugošćava Hrvatski muzej turizma.

Austrijska Južna železnica otvorila je 1873. prugu Pivka–Rijeka preko obližnjih Matulja, čime je otvoren put razvoju turizma u Opatiji i Lovranu. Direktor železnice Fridrih Julijus Šiler počeo je gradnju hotela Kvarnero i hotela Kronprinzessin Stephanie, današnjeg hotela Imperijal, a zaslužan je i za jedinstveno šetalište i parkove. Godine 1887. osnovan je „Union Yacht Club Quarnero”, prvi jedriličarski klub na jadranskoj obali. Cislajtanska vlada je 1889. Opatiju zvanično proglasila prvim klimatskim primorskim lečilištem na Austrijskoj rivijeri. Tramvajska linija od stanice Matulji preko Opatije do Lovrana otvorena je 1908.

Austrijski car Franjo Josif I provodio je ovde nekoliko zimskih meseci, a 29. marta 1894. sastao se sa nemačkim carem Vilhelmom II. Opatija je poznata i po šahovskom turniru iz 1912. godine. Mnogi luksuzni hoteli i vile iz kasnog 19. veka sačuvani su do danas.

Posle 1947.

Opatija je 1947. pripala Jugoslaviji, a većina stanovništva koje je govorilo italijanski iselila se u Italiju. Hotel Adriatic završen je 1963, kao prvi hotel izgrađen u Opatiji posle austrougarskog perioda. U Opatiji je otvoren i Kazino Rozalija, prvi kazino u Istočnoj Evropi. Hotel Admiral i marina završeni su 1981. Posle raspada Jugoslavije grad je ušao u sastav Hrvatske.

Šta vredi videti

Benediktinska opatija Svetog Jakova potiče iz 14. veka i nalazi se u parku Svetog Jakova, a istoimena crkva podignuta je 1506. i proširena 1937. Neoromanička crkva Blagovesti sa izraženom zelenom kupolom projektovana je 1906. godine.

Skulptura „Devojka sa galebom” Zvonka Cara iz 1956, na rtu kraj umetničkog paviljona Jurja Šporera, postala je jedan od simbola grada. Gradski park Anđolina sadrži mnoge biljne vrste iz celog sveta i zaštićen je od 1968. Lungomare, šetalište dugo 12 km, povezuje Volosko, Opatiju i Lovran, a postoji i šumska staza Šetalište Karmen Silve, dugačka 7 km, nazvana po rumunskoj kraljici Elizabeti od Vida, poznatoj po književnom imenu Karmen Silva.

Parking u Opatiji

Prema zvaničnom ceniku preduzeća Opatija 21, ulična parkirališta podeljena su na zone 0, 1, 1A, 2, 3 i 4. Satna karta u zoni 0 košta 1,50 evra od 1. oktobra do 31. maja i 2,00 evra od 1. juna do 30. septembra, a u zoni 2 isto. U zonama 1 i 1A sat košta 1,00 evro tokom cele godine, a u zoni 3 5,00 evra. Dnevna karta u zoni 1 košta 17,00 evra od 1. aprila do 30. septembra, a 10,00 evra od 1. oktobra do 31. marta.

Ulična parkirališta u zonama 0, 1, 3 i 4 naplaćuju se od 1. aprila do 30. septembra od 7:00 do 24:00, a od 1. oktobra do 31. marta od 8:00 do 18:00. Obaveza plaćanja nastaje tek po isteku 10 minuta od dolaska na parkiralište. Od 16. decembra do 15. januara parking se subotom, nedeljom i praznicima ne naplaćuje. Plaća se i SMS-om (mParking), a za zonu 1 broj je 708951.

Javna garaža Gorovo košta 1,50 evra po satu zimi (od 1. oktobra do 31. maja) i 2,00 evra leti, a radi 24 sata. Garaža Sportske dvorane košta 1,00 evro po satu od 1. septembra do 30. juna i 2,00 evra u julu i avgustu, a parkiralište Vrh Ike 0,50 evra zimi i 1,00 evro leti. Cene sadrže PDV, a pročitali smo ih 5. oktobra 2026.

Put iz Srbije

Prema našim izmerenim rutama, od Beograda do Opatije je 564 km, oko 6 sati vožnje, a iz Novog Sada 549 km, oko 6 sati. Po zvaničnoj statistici, mesec sa najviše noćenja u Primorsko-goranskoj županiji bio je avgust, 4,6 miliona noćenja, a sa najmanje januar, 101 hiljada noćenja. Šire o sezoni čitajte u vodiču Kada je gužva u Hrvatskoj — noćenja turista po mesecima u 2025. godini. Za vremenske prilike u okolini pogledajte vodič Kvarner — vreme po mesecima, sezona gužve i dužina puta do mesta na zalivu.

Polazak iz Beograda je u 23:00, a iz Novog Sada u 22:00. Prevoz iz Beograda do Opatije košta 75 € u jednom smeru i 140 € povratno. Cenu prevoza iz Novog Sada do Opatije potvrđujemo pri rezervaciji.

Šta još obići u blizini

Putovanje se lako povezuje sa susednim mestima: iz istih polazišta vozimo i do Prevoz putnika Beograd – Rijeka, Kombi prevoz Novi Sad → Rabac i Kombi prevoz Beograd → Krk. Vodiči o tim mestima su Rijeka — najveća hrvatska luka, grad Trsata, karnevala i Evropske prestonice kulture, Rabac — nekadašnje ribarsko selo i letovalište na istočnoj obali Istre i Grad Krk — jedan od najstarijih jadranskih gradova, sa Venerinim hramom, katedralom i Krčkim mostom.

Sva odredišta u okolini Opatije navedena su na stranici Kombi prevoz Beograd → Kvarner, a za polazak iz Novog Sada pogledajte Kombi prevoz Novi Sad → Kvarner. Pregled svih hrvatskih odredišta nalazi se na stranici Kombi prevoz za Hrvatsku, a opšte informacije za celu zemlju u vodiču Putovanje u Hrvatsku iz Srbije — dokumenta, granica i šta sme da se prenese.

Kombi od vrata do vrata do Opatije

Dolazimo po vas na dogovorenu adresu i vozimo vas direktno do cilja — bez presedanja i bez čekanja na stanici. Vozimo svakog dana, u oba smera — i polazak iz Srbije i povratak nazad su garantovani i ne otkazuju se sa naše strane, bez obzira na broj putnika. Prevoz se plaća direktno vozaču — nije potrebna akontacija niti plaćanje unapred. Ponudu za ovaj grad nalazite na stranama Minibus prevoz Beograd – Opatija i Prevoz putnika Novi Sad – Opatija.